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影響銷售網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的因素有
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于影響銷售網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的因素有的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、影響渠道設(shè)計(jì)的主要因素有哪些?
影響渠道設(shè)計(jì)的主要因素有
(1)顧客特性:渠道設(shè)計(jì)深受顧客人數(shù)、地理分布、購(gòu)買頻率、平均購(gòu)買數(shù)量等因素的影響。
(2)產(chǎn)品特性:產(chǎn)品數(shù)量大往往要通過中間商銷售;以擴(kuò)大銷售面,對(duì)式樣、款式變化快的商品,需利用直接營(yíng)銷渠道,避免不必要的損失;在衰退期的產(chǎn)品要壓縮營(yíng)銷渠道。
(3)競(jìng)爭(zhēng)特性:制造商避免和競(jìng)爭(zhēng)者使用一樣的分銷渠道,如果競(jìng)爭(zhēng)者使用和控制著傳統(tǒng)的渠道,制造商就應(yīng)當(dāng)使用其他不同的渠道或途徑推銷其產(chǎn)品。
(4)環(huán)境特性:影響渠道結(jié)構(gòu)和行為的環(huán)境因素可概括為社會(huì)文化環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等幾種。
擴(kuò)展資料
渠道設(shè)計(jì)首先要考慮的是渠道的長(zhǎng)度結(jié)構(gòu)問題,就是產(chǎn)品從制造商(公司)到達(dá)客戶所經(jīng)過的渠道層級(jí)。渠道長(zhǎng)度越長(zhǎng),交易的成本越大,產(chǎn)品銷售的價(jià)格越高,這并不符合公司、渠道商、顧客三方的利益。因此,渠道的扁平化成為了眾多公司轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。
扁平化最理想的模式是公司自營(yíng),與之相對(duì)的他營(yíng),即經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)。自營(yíng)和他營(yíng)的模式各有利弊,自營(yíng)能夠加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的掌控力,快速獲得第一手市場(chǎng)信息,不足在于需要直接占有資金及必要的管理成本;他營(yíng)的優(yōu)點(diǎn)在于能夠無(wú)需公司過多的資金投入,故能降低公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),不足在于公司對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的掌控力弱。
其次,渠道模式設(shè)計(jì)要解決渠道的寬度結(jié)構(gòu)問題,就是在同一個(gè)分銷的層級(jí)選擇中間商數(shù)目的多少,數(shù)目越多就越“寬”,反之,就越“窄”。渠道的長(zhǎng)度和寬度設(shè)計(jì)基本搭建了公司的渠道框架結(jié)構(gòu),這是渠道構(gòu)建的一般方法。
公司可以通過以上方法做出渠道長(zhǎng)度和寬度的可能選擇的渠道層級(jí)和類型、數(shù)量的之后,只是確定了初選方案。接下來(lái)對(duì)各項(xiàng)方案的評(píng)估優(yōu)選十分的關(guān)鍵,對(duì)渠道模式優(yōu)劣的評(píng)估要遵守三項(xiàng)原則:
一是經(jīng)濟(jì)性原則,公司要對(duì)擬選擇的不同渠道構(gòu)建方案的成本和銷售水平進(jìn)行評(píng)估衡量,以找到最經(jīng)濟(jì)適用的渠道規(guī)劃方案。
二是控制性原則,即選定的渠道模式必須有利于增強(qiáng)對(duì)渠道的控制能力。只有對(duì)渠道進(jìn)行有效的控制,才能保證市場(chǎng)按照設(shè)定的目標(biāo)來(lái)發(fā)展。雖然自建渠道能夠最大限度地控制渠道,但成本非常高;反之,如果使用批發(fā)商,則意味著會(huì)產(chǎn)生更多的控制問題。
三是適應(yīng)性原則,因?yàn)榍莱蓡T之間的合作在一個(gè)特定的時(shí)期內(nèi)往往會(huì)有一定程度的承諾,但由于市場(chǎng)的變動(dòng)會(huì)影響公司的應(yīng)變能力和合作基礎(chǔ),
因此,在迅速變化的市場(chǎng)上,公司需要尋求能獲得最大控制的渠道結(jié)構(gòu)和政策,以適應(yīng)不斷變化的營(yíng)銷戰(zhàn)略。
參考資料來(lái)源:百度百科--營(yíng)銷渠道設(shè)計(jì)
二、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的成本控制因素主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面?
(一)有利于降低成本 企業(yè)采購(gòu)原材料是一項(xiàng)繁瑣、復(fù)雜的工作,而運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)可以使采購(gòu)產(chǎn)品與制造相結(jié)合,簡(jiǎn)化采購(gòu)程序。使用EDI(電子數(shù)據(jù)交換)進(jìn)行無(wú)紙化辦公,通??梢詾槠髽I(yè)節(jié)省5—10的采購(gòu)成本?!癊DI是通過電子方式,采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換的一種信息技術(shù)。
”③另外,傳統(tǒng)店鋪促銷需要投入很多的資金和人力進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,而采用網(wǎng)上促銷的成本是相當(dāng)于直接郵寄廣告花費(fèi)的1,利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)布廣告的平均費(fèi)用僅為傳統(tǒng)媒體的3,這樣從成本和銷售方面可以很好地降低企業(yè)的成本。
(二)能幫助企業(yè)增加銷售商機(jī),促進(jìn)銷售 網(wǎng)絡(luò)可以提供給企業(yè)全天候的廣告及服務(wù),還可以把廣告與訂購(gòu)連為一體,促成購(gòu)買意愿。
此外,通過網(wǎng)絡(luò),企業(yè)與國(guó)際接軌,還可以減少市場(chǎng)壁壘,消除不同國(guó)家間的公司因時(shí)間、地域的障礙而影響銷售。傳統(tǒng)的店鋪銷售有著地域的局限性,人們只能上門購(gòu)物,這樣制約了店鋪的發(fā)展規(guī)模,而進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷有著無(wú)時(shí)間限制的全天候經(jīng)營(yíng),無(wú)國(guó)界、無(wú)區(qū)域界限的經(jīng)營(yíng)范圍、精簡(jiǎn)化的營(yíng)銷環(huán)節(jié)的特點(diǎn),它就可以超越時(shí)空的限制。
這樣通過網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)有特點(diǎn),可以幫助企業(yè)更好的促進(jìn)銷售,從而提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率。
(三)有極強(qiáng)的互動(dòng)性,有助于實(shí)現(xiàn)全程營(yíng)銷目標(biāo) 網(wǎng)絡(luò)具有主動(dòng)性與互動(dòng)性的特點(diǎn),并且可以無(wú)限延伸。傳統(tǒng)的店鋪銷售中,企業(yè)與消費(fèi)者之間的溝通較為困難,而在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,企業(yè)可根據(jù)公告版、網(wǎng)站論壇、E-mail的形式,大大加強(qiáng)了企業(yè)與顧客之間的聯(lián)系,企業(yè)可以有效地了解顧客的需求信息,從而建立數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理,利用這些信息,為企業(yè)所要進(jìn)行的營(yíng)銷規(guī)劃提供依據(jù),這樣把消費(fèi)者與企業(yè)間的互動(dòng)性提高上來(lái),幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。
(四)可以有效地服務(wù)于顧客,滿足顧客的需要 營(yíng)銷的本質(zhì)是排除或減少障礙,引導(dǎo)商品或服務(wù)從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者的過程。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是一種以顧客為主,強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的營(yíng)銷方式,它比起傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷中的任何一個(gè)階段或方式更能體現(xiàn)顧客的“中心”地位。另外,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能滿足顧客對(duì)購(gòu)物方便性的需求,提高顧客的購(gòu)物效率,通過網(wǎng)絡(luò),顧客可以在購(gòu)物前了解到相關(guān)信息,購(gòu)物中可在家“游逛”消去時(shí)間,購(gòu)買后也可與廠家取得聯(lián)系。
此外,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能為企業(yè)節(jié)省傳統(tǒng)營(yíng)銷方式不得不花費(fèi)的巨額促銷和流通費(fèi)用,從而使商品成本和價(jià)格的下降成為可能。
(五)具有高效性 網(wǎng)絡(luò)具有快捷、方便的特性,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷結(jié)合網(wǎng)絡(luò)的這個(gè)優(yōu)勢(shì),使商家進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng)的效率提高了。把這種高效性充分運(yùn)用到銷售活動(dòng)的各方面,使許多對(duì)企業(yè)有用的信息綜合運(yùn)用起來(lái),為企業(yè)的發(fā)展起到了指導(dǎo)作用。
網(wǎng)絡(luò)的高效性更有利于進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,使?fàn)I銷的過程更加快捷和及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展要求。
三、簡(jiǎn)述建立網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道應(yīng)考慮的因素有哪些?
在選擇網(wǎng)絡(luò)銷售渠道時(shí)要注意產(chǎn)品的特性,有些產(chǎn)品易于數(shù)字化,可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸;而大多數(shù)有形產(chǎn)品,還必須依靠傳統(tǒng)配送渠道來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的空間轉(zhuǎn)移,因此,應(yīng)盡可能減少渠道運(yùn)營(yíng)中的人為失誤和實(shí)踐耽誤造成的損失。在具體建設(shè)網(wǎng)絡(luò)銷售渠道時(shí)應(yīng)注意以下四點(diǎn):
1、應(yīng)從消費(fèi)者的角度來(lái)設(shè)計(jì)營(yíng)銷渠道。只有采用消費(fèi)者比較放心、容易接受的方式才有可能吸引消費(fèi)者進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物。2、訂貨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單明了。在進(jìn)行訂貨時(shí),不要讓消費(fèi)者填寫太多的信息,而應(yīng)采用現(xiàn)在流行的“購(gòu)物車”方式,給顧客身在超市的購(gòu)物體驗(yàn)。另外,還應(yīng)提供商品搜索和分類查詢功能,便于消費(fèi)者更快的尋找想要的商品。3、 結(jié)算方式的選擇。在選擇支付方式時(shí),應(yīng)考慮實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,盡量提供多種結(jié)算方式,同時(shí)還要保證支付的安全性。4、要建立完善的物流配送系統(tǒng)。 消費(fèi)者只有在看到購(gòu)買的產(chǎn)品真正送到后,才會(huì)感到踏實(shí)放心,應(yīng)賜,建設(shè)快速有效的物流配送服務(wù)系統(tǒng)是非常重要的。四、影響分銷渠道設(shè)計(jì)的因素有
汽車制造商在進(jìn)行銷售渠道設(shè)計(jì)前,必須首先考慮其設(shè)計(jì)將會(huì)受到哪些因
素的影響。影響分銷渠道設(shè)計(jì)的因素主要有以下六個(gè)方面:
①企業(yè)特性
汽車各生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)聲譽(yù)、財(cái)務(wù)能力、產(chǎn)品組合、渠道經(jīng)驗(yàn)
等方面存在差異,因而其分銷渠道就應(yīng)存在差別。如相對(duì)小型汽車制造商而言,
大型汽車制造商就適宜在汽車市場(chǎng)上適當(dāng)?shù)牡胤?,設(shè)立營(yíng)銷子公司,而不是辦
事處。汽車生產(chǎn)企業(yè)特性不一,對(duì)汽車中間商具有不同的吸引力和凝聚力,這
將直接影響到制造商對(duì)中間商的類型和數(shù)量的決策,如一汽大眾、上海大眾、
上海通用等大型汽車制造商較容易得到各地有實(shí)力的汽車中間商的加盟。
②產(chǎn)品特性
汽車產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷量、價(jià)值、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)服務(wù)等方面的具體特點(diǎn)不
同,對(duì)渠道形式、中間商類型的要求也不同。分銷渠道的設(shè)計(jì)應(yīng)在兼顧輔助產(chǎn)
品和未來(lái)發(fā)展產(chǎn)品需要的基礎(chǔ)上,圍繞主導(dǎo)汽車產(chǎn)品的特點(diǎn)去組建,以利于汽
車制造商主導(dǎo)產(chǎn)品的銷售。
③市場(chǎng)特性
汽車產(chǎn)品銷售的地理范圍、購(gòu)買者類型以及汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)的差異,也
影響著渠道的設(shè)計(jì)。例如,市場(chǎng)需求集中就適合組建短渠道;市場(chǎng)需求分布較
碩卜學(xué)位論文汽車分銷渠道擬「究
較廣,就適合采取寬渠道。還要研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渠道特點(diǎn),不斷改善自身的渠
道,使其比競(jìng)爭(zhēng)者更具活力。
④營(yíng)銷目標(biāo)特性
汽車制造商的目標(biāo)市場(chǎng),決定了其分銷渠道的具體特點(diǎn)。一般而臺(tái)‘,汽車
制造商應(yīng)重視自己傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的銷售體系的建設(shè)和管理,這是保證汽車市場(chǎng)
穩(wěn)定的有效途徑。同時(shí),對(duì)擬開發(fā)的目標(biāo)市場(chǎng),應(yīng)有條件地選擇銷售商,以起
到事半功倍的作用。
⑤汽車中間商特性
汽車中間商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、資信等級(jí)、銷售能力、服務(wù)能力、展示條件、存
儲(chǔ)設(shè)施及其交通便利性等,都將影響到分銷渠道功能和作用的發(fā)揮,這是汽車
制造商銷售體系建設(shè)過程中所必須重點(diǎn)考察考評(píng)的項(xiàng)目。
⑥環(huán)境特性
各地方的政策特性,是歡迎還是排斥汽車制造商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立銷售商,對(duì)其
設(shè)立的銷售商是否有其他特殊的限制,這都是汽車制造商必須認(rèn)真研究的。
汽車制造商在分析了以上因素后,還要根據(jù)一定的原則和目標(biāo)來(lái)對(duì)其分銷
渠道展開設(shè)計(jì)。
2.1.2
渠道設(shè)計(jì)的原則和目標(biāo)
1、渠道設(shè)計(jì)與開發(fā)的基本原則
汽車制造商在設(shè)計(jì)和開發(fā)分銷渠道時(shí),無(wú)論出于何種考慮,從何處著手,
一般都要遵循以下幾個(gè)原則:
高效暢通的原則
這是渠道設(shè)計(jì)的首要原則,任何決策都應(yīng)符合物暢其流、經(jīng)濟(jì)高效的要求。
暢通的分銷渠道應(yīng)以用戶的需求為導(dǎo)向,將汽車產(chǎn)品盡快、盡好、盡早地通過
最短的線路
以上就是關(guān)于影響銷售網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的因素有相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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