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為什么選擇阿里巴巴這個(gè)平臺(tái)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于為什么選擇阿里巴巴這個(gè)平臺(tái)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、阿里巴巴主要是做什么的?
網(wǎng)上貿(mào)易市場(chǎng)平臺(tái)。
基本簡(jiǎn)介:
阿里巴巴(紐交所,證券代碼“BABA”)為全球領(lǐng)先的小企業(yè)電子商務(wù)公司,也是阿里巴巴集團(tuán)的旗艦業(yè)務(wù)。 阿里巴巴在1999年成立于中國(guó)杭州市,通過(guò)旗下三個(gè)交易市場(chǎng)協(xié)助世界各地?cái)?shù)以百萬(wàn)計(jì)的買(mǎi)家和供應(yīng)商從事網(wǎng)上生意。
三個(gè)網(wǎng)上交易市場(chǎng)包括:集中服務(wù)全球進(jìn)出口商的國(guó)際交易市場(chǎng)、集中國(guó)內(nèi)貿(mào)易的中國(guó)交易市場(chǎng),以及透過(guò)一家聯(lián)營(yíng)公司經(jīng)營(yíng)、促進(jìn)日本外銷(xiāo)及內(nèi)銷(xiāo)的日本交易市場(chǎng)。此外,阿里巴巴也在國(guó)際交易市場(chǎng)上設(shè)有一個(gè)全球批發(fā)交易平臺(tái),為規(guī)模較小、需要小批量貨物快速付運(yùn)的買(mǎi)家提供服務(wù)。
阿里巴巴集團(tuán)下屬七家企業(yè),分別是:
阿里巴巴B2B,當(dāng)然有些人特指此為阿里巴巴。這相當(dāng)于全球企業(yè)的在線(xiàn)交易交流生態(tài)社區(qū)。
淘寶網(wǎng),C2C即小型店主和私人店主交易的自由市場(chǎng)。
支付寶,以阿里巴巴旗下市場(chǎng)為基礎(chǔ),并不局限于阿里巴巴集團(tuán)交易的的第三方支付工具。
阿里軟件,為中小企業(yè)提供企業(yè)管理相關(guān)軟件。
口碑網(wǎng),生活信息門(mén)戶(hù)。
雅虎中國(guó),綜合門(mén)戶(hù)。近日與口碑合并為雅虎口碑,提供專(zhuān)業(yè)的生活分類(lèi)信息。
阿里媽媽?zhuān)褟V告作為商品的交易平臺(tái)。
二、請(qǐng)問(wèn)阿里巴巴有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)???
阿里巴巴的優(yōu)勢(shì)
1.在B2B電子商務(wù)中,比較成功的就數(shù)阿里巴巴。阿里巴巴擁有全球最大的網(wǎng)上貿(mào)易提供商。
2.阿里巴巴品牌比較響亮,比較備受矚目。
3.阿里巴巴有優(yōu)秀的服務(wù),穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)以及對(duì)自己良好的定位。
4.阿里巴巴還擁有龐大的用戶(hù)群體,龐大數(shù)量的關(guān)聯(lián)企業(yè)。
5.還有巨大的盈利潛力。
6.阿里巴巴在管理方面也十分到位,它有最核心的管理人才的體系,有優(yōu)秀的員工,并且每個(gè)員工都有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。
7.阿里巴巴旗下的公司有很多都是我們所熟知的:淘寶、支付寶等等。
阿里巴巴的劣勢(shì)
1.阿里巴巴增加了收費(fèi)會(huì)員制度,在增加了收費(fèi)會(huì)員制度后,會(huì)導(dǎo)致會(huì)員的流失,給其他對(duì)手創(chuàng)造有利條件,也給網(wǎng)站自身的發(fā)展帶來(lái)困難。
2.阿里巴巴因?yàn)檗D(zhuǎn)移了戰(zhàn)略,將大量資金投放到C2C的淘寶網(wǎng)上,而阿里巴巴將會(huì)面臨老客戶(hù)減少,新客戶(hù)補(bǔ)給不足的尷尬局面。
3.每天上阿里巴巴網(wǎng)的98%以上都是中國(guó)人,由此顯示了阿里巴巴的外貿(mào)與國(guó)際還有差距。
4.阿里巴巴的網(wǎng)站模式是中介模式,并且這種具有可模仿性,這就為其他進(jìn)入該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者提供了樣本,也就為自己增加了競(jìng)爭(zhēng)者。
5.阿里巴巴的排名也沒(méi)有保障,誰(shuí)給的錢(qián)多誰(shuí)的排名就在前面。
電商的目前情況
網(wǎng)店的經(jīng)營(yíng)是借助互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的,經(jīng)營(yíng)者可以全職經(jīng)營(yíng),也可以兼職經(jīng)營(yíng)。營(yíng)業(yè)時(shí)間也比較靈活,只要能夠及時(shí)回復(fù)瀏覽者的提問(wèn)就不會(huì)影響經(jīng)營(yíng)。網(wǎng)上開(kāi)店不需要像網(wǎng)下開(kāi)店那樣必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的注冊(cè)登記手續(xù),辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照等。網(wǎng)店在商品銷(xiāo)售之前只需要少量存貨,甚至不需要存貨,因此隨時(shí)都可以更換品種,即使改行也不會(huì)受影響。
網(wǎng)上開(kāi)店和網(wǎng)下開(kāi)店相比,其成本較低,許多大型購(gòu)物網(wǎng)站提供的租金很低,有的甚至免費(fèi),除了收取少量商品上架費(fèi)與交易費(fèi);網(wǎng)店可以根據(jù)顧客的訂單去進(jìn)貨,不會(huì)因?yàn)榉e貨占用大量的資金;網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行,基本不需要水費(fèi)、電費(fèi)、管理費(fèi)和人工費(fèi)等方面的支出;網(wǎng)店不需要專(zhuān)人時(shí)時(shí)看守,大大節(jié)省了人力方面的投資。
網(wǎng)上開(kāi)店基本不受營(yíng)業(yè)時(shí)間、營(yíng)業(yè)地點(diǎn)、營(yíng)業(yè)面積這些傳統(tǒng)因素的限制。只要服務(wù)器不出問(wèn)題,可以一天24小時(shí)、一年365天不停地運(yùn)作,無(wú)論刮風(fēng)下雨,無(wú)論白天晚上,無(wú)須專(zhuān)人值班看店,都可照常營(yíng)業(yè),消費(fèi)者可以在任何時(shí)間登錄網(wǎng)站進(jìn)行購(gòu)物。而賣(mài)家則不需時(shí)時(shí)守候在店鋪中,只要在收到購(gòu)買(mǎi)信息后,抽時(shí)間準(zhǔn)備并盡快發(fā)貨即可。
網(wǎng)店雖然具備時(shí)間、地域、訪(fǎng)問(wèn)量、價(jià)格、產(chǎn)品品種等多方面的優(yōu)勢(shì),但是在「消費(fèi)者是否放心」的問(wèn)題上存在嚴(yán)重的缺陷。由于是網(wǎng)店,只能通過(guò)照片來(lái)展示商品,這樣,一般賣(mài)家都會(huì)對(duì)圖片進(jìn)行一些處理,因此不如實(shí)體店的商品真實(shí)。消費(fèi)者在網(wǎng)店內(nèi)不能看到商品的實(shí)物,僅能從照片上看到商品。商品的一些重要特征難以在照片上呈現(xiàn)出來(lái),比如體積、重量、手感等因素在購(gòu)買(mǎi)某些產(chǎn)品時(shí)非常重要,而這些信息通常只能通過(guò)與實(shí)物的接觸來(lái)獲取。
隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,網(wǎng)店的發(fā)展也達(dá)到了白熱化的程度?,F(xiàn)在進(jìn)入起步低,需要更大的投入。目前在淘寶要做好,必須在淘寶做廣告,沒(méi)有廣告的推薦,很難讓人找到店鋪,所以相對(duì)而言投入就大了。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,網(wǎng)店的客源非常不穩(wěn)定,時(shí)好時(shí)壞毫無(wú)規(guī)律可循。
淘寶賣(mài)家的信用記錄是可以通過(guò)暗箱操作「做」上去的,信用問(wèn)題成為淘寶最大的短板,導(dǎo)致淘寶店鋪的信任度降低。而且信譽(yù)的評(píng)定不利于新人新店的發(fā)展。信用評(píng)定是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn),對(duì)于實(shí)體店而言,新開(kāi)的店往往比老店都火,但是在網(wǎng)店中,這條絕對(duì)不適用,相信很多新開(kāi)店的賣(mài)家都深有體會(huì)。
三、馬云為什么要選用“阿里巴巴"做為公司名稱(chēng)?
選用阿里巴巴作為公司的名稱(chēng),是因?yàn)樗鶕?jù)新疆地區(qū)的阿里巴巴和40大盜兩這一個(gè)故事來(lái)選擇的的,是有很深的寓意的
四、韻達(dá)為什么選擇阿里?
作者 | 格隆匯 夏以勛
數(shù)據(jù)支持 | 勾股大數(shù)據(jù)
阿里巴巴投資韻達(dá),這個(gè)事終于公布了。股權(quán)不是此前傳言的10%,而是2%。股權(quán)比例并不高,但此事的意義在于,阿里巴巴終于完成了對(duì)于四通一達(dá)快遞的投資布局。
部分吃瓜群眾擔(dān)心,阿里要一統(tǒng)快遞江湖。但在筆者看來(lái),這是個(gè)不值一駁的偽問(wèn)題。且不說(shuō)中國(guó)郵政、順豐、京東物流們和其他上百家中小快遞公司不答應(yīng),就連通達(dá)們也未必認(rèn)可:阿里對(duì)通達(dá)們的投資平均占股比例也就百分之十幾,在多數(shù)通達(dá)快遞里連大股東都不是。
真正值得咀嚼的問(wèn)題是, 韻達(dá)為什么要選擇阿里?搞懂了這個(gè)問(wèn)題,就搞明白了快遞物流這個(gè)行業(yè)未來(lái)的大方向。
最近兩個(gè)月,中國(guó)快遞行業(yè)冒出兩個(gè)不太知名的新面孔:眾郵快遞、極兔速遞。但他們背后,卻有兩個(gè)熟悉的身影:京東和拼多多。
一向以自營(yíng)物流為傲的劉強(qiáng)東,曾經(jīng)多次嘲諷以通達(dá)系為代表的加盟制快遞。但最近,京東物流卻低調(diào)推出了自己的加盟制快遞:眾郵快遞。
無(wú)獨(dú)有偶,很多拼多多的用戶(hù)發(fā)現(xiàn),自己收到的快遞由一個(gè)名叫“極兔”的快遞送到。 極兔速遞的創(chuàng)始人李杰,出自投資界隱形大佬段永平的門(mén)下。極兔的模式,同樣是加盟制。
曾經(jīng)跟快遞公司中層哥們聊天,在各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)中,快遞公司最在意的指標(biāo)是什么?哥們想都沒(méi)想就回答:市場(chǎng)份額??梢詴簳r(shí)不看利潤(rùn),但是無(wú)規(guī)模,毋寧死。這一點(diǎn),從通達(dá)系至今都在通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)搶市場(chǎng)也能看出來(lái)。
很多人不知道,京東非自營(yíng)部分的快遞,也是通達(dá)系在承接,這占到京東全平臺(tái)物流單量的大約一半。如今,這兩大平臺(tái)紛紛有了自己的嫡系,你猜通達(dá)系怎么想?
筆者的意思并不是說(shuō),韻達(dá)接受阿里的投資是因?yàn)楸娻]、極兔的出現(xiàn)。恰恰相反,二者之間并沒(méi)有直接關(guān)系。因?yàn)閾?jù)說(shuō)這筆投資幾個(gè)月前就已經(jīng)完成,只不過(guò)持股比例沒(méi)達(dá)到披露標(biāo)準(zhǔn),也就一直沒(méi)公布。而那個(gè)時(shí)候,眾郵和極兔還不存在。
真正的核心點(diǎn)是,在物流與商流的結(jié)合越來(lái)越緊密的今天,要抓住最前沿的變革機(jī)會(huì),必須與商流實(shí)現(xiàn)更深度的融合。 但現(xiàn)在的商流,隱然出現(xiàn)分化之勢(shì),你到底想抓住哪一股商流?快遞公司如果想拿到門(mén)票,不得不早做籌謀。
到哪里去搞業(yè)務(wù)量?這是個(gè)老問(wèn)題,十幾年前就存在。
2005年的圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟,每天都在為這個(gè)問(wèn)題頭疼。圓通當(dāng)時(shí)與韻達(dá)、中通、匯通一起,活在老大哥申通的光環(huán)之下。所有民營(yíng)快遞業(yè)務(wù)量的總和,加一塊就是申通的量,其他小弟徒嘆奈何。
之后的故事很多人都知道了:喻渭蛟的老婆張小娟在淘寶上買(mǎi)了一件皮大衣,不料臘月十五拍下的貨,到大年三十還沒(méi)收到貨,非常生氣,嘀咕說(shuō),“這淘寶也太慢了,等得黃花菜都涼了?!?/p>
一旁的喻渭蛟一個(gè)激靈:“機(jī)會(huì)不就在眼前嘛!”正月十五,喻渭蛟就去杭州拜見(jiàn)馬云。圓通其實(shí)不是唯一一家跟淘寶談合作的。只不過(guò)淘寶提出,得把快遞價(jià)格從18元降到12元,只有喻渭蛟咬牙答應(yīng)了。2006年,圓通成為第一家擁抱阿里的民營(yíng)快遞。
吃螃蟹的效果立竿見(jiàn)影。 據(jù)說(shuō)圓通最高峰時(shí),曾占有淘寶網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)量的一半以上。眼瞅圓通業(yè)務(wù)蹭蹭蹭,先前責(zé)怪喻渭蛟低價(jià)攬件的其他“桐廬幫”老板也忙不迭地偷偷往杭州淘寶總部跑。
中國(guó)快遞的 歷史 從此改寫(xiě),走上持續(xù)至今的高增速之路。2009年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量只有18.5億件,2019年這個(gè)數(shù)字是635.2億件,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美日歐的總和。
在與阿里的股權(quán)合作方面,圓通也是跑得最快的之一。在 2015 年,獲得阿里注資后,喻渭蛟一口氣買(mǎi)下 15 架波音飛機(jī),創(chuàng)下民營(yíng)快遞史上最大規(guī)模飛機(jī)“團(tuán)購(gòu)”。圓通成為通達(dá)系中,唯一擁有航空機(jī)隊(duì)的,將同時(shí)段的其他桐廬幫兄弟甩開(kāi)一截。
在阿里的強(qiáng)勢(shì)加持下,這一年的圓通迎來(lái)高光時(shí)刻:
攜手阿里巴巴、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),在上海舉行了國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)的跨境首航儀式,打通多條跨境快件通道,實(shí)現(xiàn)規(guī)模更大、時(shí)效更快的國(guó)際快件流通平臺(tái);
首屆中國(guó)(杭州)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)在桐廬召開(kāi),喻渭蛟代表中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)在大會(huì)上作主題演講;
圓通“雙十一”、“雙十二”當(dāng)日的業(yè)務(wù)量雙雙登頂,創(chuàng)下了行業(yè)新紀(jì)錄;
還沒(méi)到年底,喻渭蛟就向外界宣布,圓通2015年日均件量已超千萬(wàn),市場(chǎng)占有量躍居行業(yè)首位。
其他通達(dá)們一看,這樣下去怎么得了?于是紛紛向阿里釋放股權(quán)。這個(gè)過(guò)程,是不是像極了十年前的樣子?
2013年出生的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),名字是馬云親賜。菜鳥(niǎo)這個(gè)名字取得很低調(diào),畢竟中國(guó)第一家民營(yíng)快遞申通成立于1993年,比菜鳥(niǎo)早整整20年。
通達(dá)系和順豐已經(jīng)做得這么成熟了,為什么還要搞個(gè)菜鳥(niǎo)出來(lái)?成立一個(gè)做物流的公司卻不送快遞,那能干啥?當(dāng)時(shí)很多人看不懂。
這是因?yàn)樗麄儾涣私猱?dāng)時(shí)淘寶面臨的最大隱患。 2010年,“雙11”的包裹數(shù)量突破1000萬(wàn)個(gè),打了快遞公司一個(gè)措手不及。包裹猶如洪水一般,涌入快遞公司的各個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng),反復(fù)積壓。最后就是,一個(gè)包裹的配送時(shí)間從平常的一到兩天變?yōu)橐坏絻芍埽铋L(zhǎng)甚至是一個(gè)月。消費(fèi)者和商家都怨聲載道。
由于當(dāng)時(shí)做雙十一又累又賠錢(qián),快遞公司也很煎熬,一度想打退堂鼓。據(jù)說(shuō)“雙十一之父”、時(shí)任淘寶商城(即后來(lái)的天貓)負(fù)責(zé)人張勇親自上門(mén)做工作,快遞公司們才硬著頭皮表態(tài)接著干。以至于馬云在2011年舉行的“物流合作伙伴發(fā)展大會(huì)”上表示擔(dān)憂(yōu):“我想淘寶明年沖1萬(wàn)億,但是最大的障礙就是物流?!?/p>
換句話(huà)說(shuō), 淘寶能發(fā)展到多大,很大程度上取決于通達(dá)系的快遞產(chǎn)能。除了通達(dá)系快遞的老板們以外,全世界恐怕沒(méi)人比馬云更希望通達(dá)系能飛速進(jìn)步。
立志于讓中國(guó)快遞走向數(shù)字化的菜鳥(niǎo),成立后搞的第一個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品,是2014年推出的快遞電子面單。每一張電子面單上都有一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的識(shí)別碼,巴槍一掃就能將快遞的數(shù)據(jù)上傳,是快遞數(shù)字化的起點(diǎn)。
這個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)后,通達(dá)系快遞們一邊豎起大拇指,一邊緊閉大門(mén)、不作回應(yīng)。原因很簡(jiǎn)單,如果快遞面單的掌控權(quán)被別人控制,自己豈不是被人賣(mài)了還在幫忙數(shù)錢(qián)?菜鳥(niǎo)時(shí)任COO童文紅只好把桐廬老板們約到太極禪院喝茶,茶會(huì)的內(nèi)容很簡(jiǎn)單,主要澄清了兩點(diǎn):第一,電子面單只是一項(xiàng)產(chǎn)品工具,發(fā)單權(quán)依舊握在快遞公司手中;第二,菜鳥(niǎo)不會(huì)搶食快遞市場(chǎng)的蛋糕。
通達(dá)們這才開(kāi)始推廣使用菜鳥(niǎo)的電子面單。抓住了這一輪技術(shù)紅利的,是通達(dá)系中的小弟中通。為了推廣電子面單,中通用了最激進(jìn)的辦法。董事長(zhǎng)賴(lài)梅松親自拍板,率先對(duì)使用菜鳥(niǎo)電子面單的商家每單補(bǔ)貼兩毛。2015年,中通的電子面單使用率不到10%,第二年就超過(guò)90%。
這個(gè)決定對(duì)中通搶占市場(chǎng),提升業(yè)務(wù)量起到了至關(guān)重要的作用。中通趁熱打鐵在全國(guó)快遞分撥中心上線(xiàn)自動(dòng)分揀設(shè)備,智能分單、智慧物流也因此發(fā)展起來(lái)。原因很簡(jiǎn)單,有了電子面單才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀,否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,難言賺錢(qián)。
物流數(shù)字化也為中通之后的降本提效打下基礎(chǔ)。 中通從幾乎敬陪末座,到后來(lái)居上成為通達(dá)系榜首,凈利潤(rùn)差點(diǎn)超過(guò)順豐,只用了4年。阿里能帶來(lái)的技術(shù)紅利,由此可見(jiàn)一斑。
快遞公司直接觸碰商流的沖動(dòng),已經(jīng)有十年了。以行業(yè)龍頭順豐為例,入局便利店做嘿客、嘗試電商平臺(tái)順豐大當(dāng)家、再到布局無(wú)人貨架豐e足食,個(gè)個(gè)都是燒錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)。
而通達(dá)系中通、百世的加盟制模式相對(duì)靈活,在觸碰商流的時(shí)候,相對(duì)比較簡(jiǎn)單,比如百世鄰里、中通門(mén)店本質(zhì)上還是基于快遞,在快遞的基礎(chǔ)上稍微做了一點(diǎn)疊加服務(wù)。
無(wú)論順豐還是通達(dá),由物流上溯商流的逆行,并沒(méi)有跑出成熟的模式。 反而是新興商流的出現(xiàn)頻率越來(lái)越快,快遞公司一步趕不上,下一輪的紅利可能就要踏空。
跨境電商早已從小眾新興業(yè)態(tài)變?yōu)闇?zhǔn)主流網(wǎng)購(gòu)模式,新零售方興未艾,直播電商和C2M又成為焦點(diǎn)。十年后的商業(yè)形態(tài)會(huì)是怎樣的?暫時(shí)還沒(méi)人知道。
但2017年,阿里的曾鳴教授提過(guò)一個(gè)預(yù)言,未來(lái)五年是屬于S2b2c的。S是一個(gè)超級(jí)供應(yīng)鏈平臺(tái),大幅度提升供應(yīng)端效率。b是指的一個(gè)大平臺(tái)對(duì)應(yīng)萬(wàn)級(jí)、十萬(wàn)級(jí)甚至更高萬(wàn)級(jí)的廠(chǎng)商小b。S賦能b,并與b一起完成針對(duì)客戶(hù)c的服務(wù)。
這個(gè)如今很少被提及的預(yù)言,正在以C2M的面孔悄悄變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
淘寶C2M宣布,未來(lái)三年將以核心數(shù)字化能力和淘寶特價(jià)版為依托,幫助1000個(gè)產(chǎn)業(yè)帶工廠(chǎng)升級(jí)為產(chǎn)值過(guò)億的“超級(jí)工廠(chǎng)”,為產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)創(chuàng)造100億新訂單,在全國(guó)范圍內(nèi)重點(diǎn)打造10個(gè)產(chǎn)值過(guò)百億的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)帶集群。
2020年初的這場(chǎng)意外的新冠疫情,則加速了產(chǎn)業(yè)帶工廠(chǎng)接入超級(jí)供應(yīng)鏈平臺(tái)的步伐。淘寶C2M近日宣布,已有120萬(wàn)家商家,其中有41%是工廠(chǎng)直供店鋪,也就是說(shuō),已經(jīng)有超過(guò)50萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)帶工廠(chǎng)在淘寶特價(jià)版開(kāi)店。
C2M是否會(huì)成為十年后的主流供應(yīng)鏈平臺(tái)模式,目前還言之過(guò)早。但其背后,用一個(gè)超級(jí)供應(yīng)鏈平臺(tái)S賦能廠(chǎng)商小b,來(lái)服務(wù)消費(fèi)者的商業(yè)本質(zhì),卻無(wú)疑與供給側(cè)改革的宏觀背景相暗合。
這意味著,超級(jí)供應(yīng)鏈平臺(tái)雖然不掌握貨物的所有權(quán),但可以憑借供應(yīng)鏈規(guī)劃能力,使自己成為一個(gè)超級(jí)貨主,一個(gè)超級(jí)大的快遞業(yè)務(wù)量之源。對(duì)于快遞公司,這意味著什么,不言自明。
話(huà)說(shuō)到這一層,韻達(dá)為什么選擇阿里,答案就很明顯了。
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