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中國(guó)南方航空怎么樣（中國(guó)南方航空怎么樣容易晚點(diǎn)嗎）

發(fā)布時(shí)間：2023-04-13 19:56:48 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 118

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)南方航空怎么樣的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、中國(guó)三大航空公司哪家你覺(jué)得最好？
2、南航是不是可以算是國(guó)內(nèi)最好的航空公司？
3、中國(guó)南方航空公司是怎么樣的一個(gè)公司
4、“南航”和“國(guó)航”有什么區(qū)別？

中國(guó)南方航空怎么樣（中國(guó)南方航空怎么樣容易晚點(diǎn)嗎）

一、中國(guó)三大航空公司哪家你覺(jué)得最好？

中國(guó)三大航空分別是：中國(guó)國(guó)際航空，中國(guó)東方航空，中國(guó)南方航空。

個(gè)人做過(guò)國(guó)航和南航，廈航等，東方還沒(méi)坐過(guò)。

從坐過(guò)的過(guò)來(lái)來(lái)看，個(gè)人感覺(jué)南方航空最好（雖然上次北京起飛有晚點(diǎn)，但是因?yàn)殪F霾原因）為什么呢？首先南航上的服務(wù)感覺(jué)挺好，其次飯挺好吃。另外與問(wèn)題無(wú)關(guān)的，廈航也很不錯(cuò)哦！

從平穩(wěn)行來(lái)看，這要看天氣的，個(gè)人感覺(jué)國(guó)航稍更穩(wěn)一些哈。

如果從實(shí)力來(lái)看，我覺(jué)得三家都不錯(cuò)，尤其國(guó)航，哈哈。

以上，希望對(duì)你有幫助。

二、南航是不是可以算是國(guó)內(nèi)最好的航空公司？

中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。在中國(guó)民航各航空公司中率先一家進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)（2007年全球排名第9位）。目前南航占有中國(guó)國(guó)內(nèi)民航三分之一的市場(chǎng)份額。

http://baike.baidu.com/view/125069.htm

以上是優(yōu)的評(píng)論，我本人對(duì)南航卻有一點(diǎn)不愉快的經(jīng)歷，這兒就不妨一說(shuō)，之前曾經(jīng)在網(wǎng)上訂了南海早上的機(jī)票，結(jié)果不到一個(gè)禮拜的時(shí)候忽然發(fā)短信來(lái)說(shuō)被調(diào)到晚上很晚的班次，結(jié)果打了十幾個(gè)電話才軟磨硬泡勸服他們把我調(diào)成海航的同時(shí)段機(jī)票，不過(guò)在機(jī)場(chǎng)辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)倒很快捷，事情也還算順利，就給你參考一下吧。

三、中國(guó)南方航空公司是怎么樣的一個(gè)公司

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門、廣西、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司；在廣州、北京、上海等地共設(shè)有17個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有38個(gè)國(guó)外辦事處。

中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。截止2005年底，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)247架。2005年，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線557條,通往全球142個(gè)大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。2005年，公司年旅客運(yùn)輸量超過(guò)4400萬(wàn)人次，進(jìn)入世界航空客運(yùn)十強(qiáng)行列，已連續(xù)26年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首。

中國(guó)南方航空股份有限公司飛行實(shí)力出眾，擁有2800多名優(yōu)秀的飛行人員，是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地；保障體系完善，擁有獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。

中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。

中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。擁有超過(guò)300萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂(lè)部——明珠俱樂(lè)部。在北京首都機(jī)場(chǎng)設(shè)有國(guó)內(nèi)首個(gè)航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“950333”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。

中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年，中國(guó)南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市，2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢(shì)明顯；建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站，以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。目前，公司總資產(chǎn)逾678億元、年?duì)I業(yè)收入超過(guò)350億元，占有國(guó)內(nèi)民航三分之一的市場(chǎng)份額。2004年8月，與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書。2005年1月，南航與空客公司簽約，一舉訂購(gòu)5架空客A380超大型飛機(jī)。

中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命，以“南航人、客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀，倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心，對(duì)客戶熱心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)公司忠心，對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。

中國(guó)南方航空近年主要榮譽(yù)：

1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”；

2002年，在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中，名列第13位；

2002年，被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為”中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”；

2002年，“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)；

2003年，在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”；

2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)；

2004年，南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)；

2004年1月, 榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”；

2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全50周年，再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;

2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。

四、“南航”和“國(guó)航”有什么區(qū)別？

1、公司類型不同

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，公司類型屬于央企。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱“南航”，公司類型屬于國(guó)有企業(yè)。

2、成立時(shí)間不同

國(guó)航，是于1988年在北京正式成立；南航，是成立于1995年3月25日。

3、總部地址不同

國(guó)航總部設(shè)立在北京；南航總部設(shè)立在廣東廣州。

擴(kuò)展資料：

國(guó)航的主營(yíng)業(yè)務(wù)：

國(guó)航主要從事國(guó)際國(guó)內(nèi)定期和不定期的航空旅客、貨物、郵政和行李運(yùn)輸；國(guó)內(nèi)和國(guó)際商務(wù)航班；飛機(jī)管理業(yè)務(wù)、飛機(jī)維修；航空公司之間的代理業(yè)務(wù)；與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機(jī)上免稅貨物。

國(guó)航的訓(xùn)練中心：

國(guó)航下設(shè)的飛行訓(xùn)練中心是利用全任務(wù)飛行模擬器和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)訓(xùn)練器進(jìn)行飛行員訓(xùn)練的教學(xué)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。在波音主要系列飛機(jī)上具有飛行員轉(zhuǎn)機(jī)訓(xùn)練、定期再培訓(xùn)、飛行檢查等綜合訓(xùn)練能力?；卦O(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行訓(xùn)練大隊(duì)專門用于飛行員本場(chǎng)訓(xùn)練。

下設(shè)培訓(xùn)空中乘務(wù)員的乘務(wù)訓(xùn)練中心，中心教員具有高級(jí)乘務(wù)員職稱、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)教學(xué)資格和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)認(rèn)可的船員資格。除了負(fù)責(zé)國(guó)航乘務(wù)員的系統(tǒng)培訓(xùn)外，也為國(guó)內(nèi)外航空公司培訓(xùn)學(xué)員，還為郵政、飯店、鐵路、公路運(yùn)輸、銀行、醫(yī)院、保險(xiǎn)、電訊等其他行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。

參考資料來(lái)源：百度百科-南航

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)航

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