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    安徽橋梁景觀設(shè)計(jì)施工(安徽橋安建設(shè)工程有限公司)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-08 07:43:30     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 100        問(wèn)大家

    大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于安徽橋梁景觀設(shè)計(jì)施工的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶(hù)遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008(行業(yè)最低價(jià))

    文章目錄列表:

    安徽橋梁景觀設(shè)計(jì)施工(安徽橋安建設(shè)工程有限公司)

    一、橋梁亮化工程設(shè)計(jì)需要多少錢(qián)?2020橋梁亮化工程價(jià)格表[含費(fèi)用明細(xì)]

    可以參考下  湖南杰奧思照明   之前有合作過(guò) 亮化設(shè)計(jì)出來(lái)的效果很不錯(cuò)

    也可以看下《2020橋梁亮化工程價(jià)格表[含費(fèi)用明細(xì)]》

    橋梁亮化工程設(shè)計(jì)需要多少錢(qián)?湖南杰奧思照明工程有限公司創(chuàng)建于2006年,是長(zhǎng)沙市超大規(guī)模和專(zhuān)業(yè)的景觀照明規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工單位之一。是一家專(zhuān)業(yè)從事室內(nèi)、室外LED照明工程,城市亮化工程,景觀照明工程,集設(shè)計(jì)、制作、施工、安裝、維護(hù)于一體的現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)亮化公司。產(chǎn)品具有無(wú)污染、低功耗、超長(zhǎng)壽命(10萬(wàn)小時(shí))、外形美觀、多變幻等一系列優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于立交橋、公園、建筑輪廓、旅游景區(qū)、戶(hù)外景觀照明等各種大型城市夜景燈光裝飾亮化工程。

    影響橋梁亮化工程價(jià)格的因素

    1、工程規(guī)模與難度

    亮化的價(jià)格首先就是看該亮化工程的施工難度與亮化規(guī)模,一般來(lái)水,施工難度越高的工程價(jià)格相應(yīng)的也會(huì)越高,規(guī)模越大的亮化工程同樣價(jià)格也會(huì)比較高。

    2、燈具等產(chǎn)品質(zhì)量

    其次影響亮化工程價(jià)錢(qián)高低的就是燈具和亮化設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量了,質(zhì)量越好的燈具幾個(gè)肯定會(huì)越高,但是質(zhì)量好的燈具及設(shè)備使用壽命會(huì)比較長(zhǎng),故障率也會(huì)比較低。不過(guò)需要注意的是會(huì)有一些亮化公司在燈具設(shè)備上會(huì)以次充好,所以在對(duì)方說(shuō)明燈具設(shè)備的價(jià)格及品牌后要認(rèn)真檢查燈具設(shè)備是否是該品牌的以及該品牌的價(jià)格質(zhì)量是否屬實(shí)

    3、亮化公司

    亮化公司的正規(guī)程度與工程價(jià)格也是有著很大關(guān)系的。公司越大越正規(guī)對(duì)亮化工程的報(bào)價(jià)也越高,一般的小公司報(bào)價(jià)相對(duì)就低很多。這是因?yàn)檎?guī)的亮化公司在多年的施工積累過(guò)程中已總結(jié)出一套完善的施工程序,在施工過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)返工現(xiàn)象,做好的亮化工程也易于維護(hù)。

    同時(shí)正規(guī)的亮化公司在工程完工后還有一個(gè)質(zhì)保期,質(zhì)保期內(nèi)亮化工程出現(xiàn)的問(wèn)題他們都會(huì)立即派專(zhuān)人進(jìn)行處理。這些都是一般的小公司所不具備的,也是價(jià)格比小公司要高的原因。

    二、安徽交通綜合設(shè)計(jì)院幾個(gè)分院

    您好,安徽交通綜合設(shè)計(jì)院是安徽省交通廳直屬的全省性交通設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),共有四個(gè)分院,分別是安徽省公路設(shè)計(jì)院、安徽省橋梁設(shè)計(jì)院、安徽省城市軌道交通設(shè)計(jì)院和安徽省交通工程設(shè)計(jì)院。安徽省公路設(shè)計(jì)院是安徽省公路設(shè)計(jì)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),主要負(fù)責(zé)安徽省公路設(shè)計(jì)、勘察、施工及管理等工作,是安徽省公路設(shè)計(jì)行業(yè)的龍頭企業(yè)。安徽省橋梁設(shè)計(jì)院是安徽省橋梁設(shè)計(jì)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),主要負(fù)責(zé)安徽省橋梁設(shè)計(jì)、勘察、施工及管理等工作,是安徽省橋梁設(shè)計(jì)行業(yè)的龍頭企業(yè)。安徽省城市軌道交通設(shè)計(jì)院是安徽省城市軌道交通設(shè)計(jì)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),主要負(fù)責(zé)安徽省城市軌道交通設(shè)計(jì)、勘察、施工及管理等工作,是安徽省城市軌道交通設(shè)計(jì)行業(yè)的龍頭企業(yè)。安徽省交通工程設(shè)計(jì)院是安徽省交通工程設(shè)計(jì)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),主要負(fù)責(zé)安徽省交通工程設(shè)計(jì)、勘察、施工及管理等工作,是安徽省交通工程設(shè)計(jì)行業(yè)的龍頭企業(yè)。

    三、我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與發(fā)展?

    1.我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

    我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)歷來(lái)受到政府及老一輩橋梁學(xué)家的關(guān)注。早在五十年代,圍繞武漢長(zhǎng)江大橋的景觀建設(shè)就曾發(fā)動(dòng)建筑師、藝術(shù)家與橋梁工程師為一體的設(shè)計(jì)專(zhuān)班對(duì)其橋型、橋塔、橋兩側(cè)觀景臺(tái)以及硬質(zhì)景觀元素如橋欄、燈具、雕塑等進(jìn)行反復(fù)比較設(shè)計(jì),直至今天武漢長(zhǎng)江大橋還以其獨(dú)特的景觀、耐人尋味的細(xì)部、完整優(yōu)美的橋姿成為武漢的一大景觀與城市標(biāo)志。

    自改革開(kāi)放至本世紀(jì)初的20年,我國(guó)建成永久性公路橋梁22.4萬(wàn)座。如此眾多的橋梁,理應(yīng)為景觀設(shè)計(jì)提供廣闊舞臺(tái)。然而橋梁建設(shè)的功用傳統(tǒng)使人們忽視了景觀或是對(duì)景觀心有余而力不足。九十年代末,廈門(mén)高格路橋景觀設(shè)計(jì)研究中心設(shè)計(jì)的廈門(mén)海滄大橋被認(rèn)為是橋梁全面引入景觀及環(huán)境美化設(shè)計(jì)的先驅(qū)。我們?cè)谛牢康耐瑫r(shí)也覺(jué)得來(lái)勢(shì)稍晚。其后該公司又相續(xù)承擔(dān)了武漢軍山大橋、京珠高速公路的湖北段橋梁及互通,宜昌夷陵長(zhǎng)江大橋,寧波杭州灣大橋等的景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作。從建成橋梁的總體效果看,經(jīng)景觀設(shè)計(jì)后的橋梁確實(shí)是有更好的觀感,更少的遺憾。廈門(mén)高格路橋景觀設(shè)計(jì)研究中心對(duì)推動(dòng)我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展功不可沒(méi)。

    我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)部門(mén)的建筑師在五、六十年代曾為橋梁的景觀建設(shè)發(fā)揮重要作用。改革開(kāi)放后,橋梁建設(shè)活動(dòng)急劇增加,橋梁設(shè)計(jì)部門(mén)的建筑師由于數(shù)量不足,使景觀設(shè)計(jì)工作受到制約,也使橋梁景觀跟不上社會(huì)的要求。橋梁的地標(biāo)意義,橋梁對(duì)社會(huì)主義兩個(gè)文明建設(shè)的影響及橋梁作為基礎(chǔ)設(shè)施配套對(duì)經(jīng)濟(jì)的作用使各地政府或投資商對(duì)橋梁景觀的營(yíng)造更為傾情,這是社會(huì)意識(shí)超前的主要原因。

    國(guó)外或我國(guó)的港澳地區(qū)其橋梁設(shè)計(jì)一般均有工程師與建筑師協(xié)同參與,象前兩年香港特區(qū)路政署為征集昂船洲大橋設(shè)計(jì)方案而舉辦的國(guó)際性橋梁設(shè)計(jì)比賽,有十六支設(shè)計(jì)隊(duì)伍踴躍參加,其中便有多位世界知名的橋梁工程師及建筑師。我國(guó)的路、橋設(shè)計(jì)與管理部門(mén)應(yīng)完善機(jī)制,鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)部門(mén)與景觀設(shè)計(jì)單位的聯(lián)合,以吸納更多的建筑師、地景師、環(huán)境藝術(shù)師、雕塑師介入,使橋梁在決策伊始便體現(xiàn)景觀與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、功能的和諧、優(yōu)化,從而提高景觀本體的內(nèi)在“素質(zhì)”。

    橋梁景觀設(shè)計(jì)還存在一些誤區(qū)。其一是橋梁景觀“包裝”式設(shè)計(jì)方法。在社會(huì)或橋梁設(shè)計(jì)界有這么一種傳統(tǒng)認(rèn)識(shí),景觀設(shè)計(jì)僅僅是對(duì)橋梁設(shè)計(jì)后的包裝。這種將橋梁設(shè)計(jì)與橋梁景觀設(shè)計(jì)脫節(jié)的做法是一種誤區(qū)。橋梁景觀設(shè)計(jì)要早期介入,建筑師應(yīng)在橋位的勘測(cè)階段便介入到設(shè)計(jì)工作中,并對(duì)橋梁、調(diào)治構(gòu)造物、引道路堤、引道線型進(jìn)行綜合思量使之成為有機(jī)整體。另外建筑師還應(yīng)對(duì)橋位方案從政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保上進(jìn)行多方面比較,從景觀高度提出橋型設(shè)想,或?qū)Y(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)提出的橋型方案進(jìn)行景觀論證,以便作為決策或方案深化的依據(jù)。

    其二是橋梁景觀設(shè)計(jì)上的“偽橋型”現(xiàn)象。這里有建設(shè)、管理部門(mén)對(duì)“時(shí)代風(fēng)尚”的盲目追求,也有橋梁設(shè)計(jì)者無(wú)原則的阿奉。如將梁板結(jié)構(gòu)的橋附加上懸索或拱,使橋梁形式與結(jié)構(gòu)完全不符。這種違背橋梁設(shè)計(jì)基本原則的設(shè)計(jì)方法是橋梁景觀設(shè)計(jì)上的另一種誤區(qū)。

    現(xiàn)代的橋梁已不純粹以滿足功能為目的,橋梁巨大的跨度、強(qiáng)烈的形體表現(xiàn)力、超凡的尺度均對(duì)城市或大地景觀產(chǎn)生影響。橋梁景觀設(shè)計(jì)既要保持對(duì)功能、構(gòu)造技術(shù)、形態(tài)美學(xué)、材料肌理研究的傳統(tǒng),還應(yīng)針對(duì)隨社會(huì)發(fā)展而產(chǎn)生的新景觀問(wèn)題保持敏銳的跟蹤,這樣才能與朝氣蓬勃的祖國(guó)對(duì)環(huán)境品質(zhì)的更高要求相適應(yīng)。

    2.橋梁景觀設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)與新方法

    2.1 橋梁的環(huán)境景觀

    橋梁景觀英文為Bridgescape,按美國(guó)橋梁景觀學(xué)家Frederick Gottemoeller的定義為設(shè)計(jì)橋梁的藝術(shù)(The art of designing bridges)。Gottemoeller將橋梁景觀分解成線型設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、平面布局設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)、肌理設(shè)計(jì)、裝飾設(shè)計(jì)等六大部分。Gottemoeller還對(duì)橋梁景觀設(shè)計(jì)中符號(hào)學(xué)運(yùn)用、歷史文化表達(dá)、及技術(shù)美學(xué)特性等方面的設(shè)計(jì)創(chuàng)作進(jìn)行了闡述,力圖使橋梁功能、美學(xué)、文化與技術(shù)達(dá)到統(tǒng)一。[注1]

    Gottemoeller有關(guān)橋梁景觀設(shè)計(jì)及其內(nèi)容的研究著重于橋梁的本體景觀。這也代表了 我國(guó)橋梁界、建筑界對(duì)橋梁景觀設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。然而橋梁不是孤立于環(huán)境,其景觀總是與地景(Landscape)、城市景觀(Urbanscape)相伴生,有時(shí)其復(fù)合景觀意義更大。如悉尼大橋與悉尼歌劇院的景觀伴生成為悉尼甚至澳大利亞的標(biāo)志;武漢長(zhǎng)江大橋與與龜蛇兩山的景觀伴生一直為武漢城市的驕傲等。景觀的伴生效果實(shí)質(zhì)為環(huán)境中的景觀和諧與有機(jī),這里的環(huán)境既包含自然環(huán)境因素又包含人文環(huán)境因素。因此橋梁的環(huán)境景觀理應(yīng)成為橋梁景觀設(shè)計(jì)與研究的重要方面。

    二十世紀(jì)末是我國(guó)環(huán)境意識(shí)覺(jué)醒的時(shí)代。隨我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,土地的漠化、黃河斷流、水源污染、長(zhǎng)江洪水及城市建設(shè)對(duì)歷史文化環(huán)境的破壞等一系列問(wèn)題使我們認(rèn)識(shí)到人類(lèi)在自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的同時(shí)還應(yīng)與環(huán)境和諧。1999年第二十屆世界建筑師大會(huì)發(fā)表的《北京憲章》明確提出了對(duì)環(huán)境的和諧與尊重應(yīng)該成為一切建設(shè)行為的基本原則。在橋梁景觀設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)環(huán)境景觀即是對(duì)此大背景的呼應(yīng),同時(shí)也是保持景觀可持續(xù)發(fā)展的一重要舉措。反映到橋梁景觀設(shè)計(jì)中便是橋梁景觀與大地或城市景觀尺度的和諧研究,橋梁景觀對(duì)地形、地貌的適合,橋梁景觀對(duì)文化環(huán)境的尊重與共生及橋梁建設(shè)對(duì)建設(shè)地點(diǎn)的自然原生景觀的保護(hù)等。這些內(nèi)容均為傳統(tǒng)的橋梁景觀學(xué)所不包容。

    2.2 橋梁的夜景觀

    橋梁夜景觀與橋梁交通照明有本質(zhì)區(qū)別,當(dāng)然我們不能否認(rèn)功能照明對(duì)夜景觀有一定作用??梢哉f(shuō)橋梁夜景觀是照明科學(xué)與橋梁藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合,是社會(huì)物質(zhì)文明達(dá)到一定高度后,人們對(duì)城市景觀多樣化的必然要求,也是社會(huì)物質(zhì)文明與精神文明建設(shè)的綜合體現(xiàn)。橋梁夜景觀拓展了橋梁的景觀表達(dá),全天候展示了橋梁魅力,是橋梁空間與時(shí)間的延伸。

    橋梁夜景觀的提出有兩個(gè)大背景,其一是二十世紀(jì)九十年代中我國(guó)電力資源由“貧困”向“富裕”的發(fā)展,這是其物質(zhì)基礎(chǔ)。其二是橋梁在城市格局中的戰(zhàn)略性地位使橋梁夜景觀成為城市亮化的一重要組成。橋梁所處的濱水區(qū)域,其廣闊的視域是城市景觀的表達(dá)重點(diǎn),橋梁夜景觀對(duì)于表現(xiàn)城市夜景觀的景深與空間層次有重要作用。這是橋梁夜景觀被注重的社會(huì)原因。

    橋梁夜景觀的設(shè)計(jì)雖然與建筑夜景觀設(shè)計(jì)有相通之處,但其巨大的體量及帶狀的格局使夜景觀有一些自身的規(guī)律。如橋梁夜景觀更趨向?yàn)橐涣翈?,而橋型藝術(shù)高潮處象橋塔、橋臺(tái)、橋墩等則可形成亮點(diǎn)。這種點(diǎn)、線結(jié)合的夜景觀格局更能體現(xiàn)橋梁個(gè)性與本質(zhì)美。筆者見(jiàn)過(guò)不少橋梁其橋體通亮,光照均勻配置,這不僅消蝕了橋梁鮮明的空間、體積,同時(shí)還浪費(fèi)了能源。

    橋梁夜景觀其燈光、燈色不僅有軟質(zhì)景觀特點(diǎn),其燈具還是橋面重要的硬質(zhì)景觀構(gòu)成,燈具造型所傳達(dá)的信息還可能是橋梁景觀理念表達(dá)的一重要方面。如具有地域風(fēng)格的燈具造型,可反映橋梁景觀中對(duì)文化的追求等?,F(xiàn)代的建筑夜景觀設(shè)計(jì)提出了建筑與燈具一體化的概念[注2],橋梁夜景觀亦應(yīng)如此。無(wú)論是觀賞型的燈具如路燈,還是隱蔽型的如泛光燈均應(yīng)在橋梁設(shè)計(jì)之始便有所考慮,并與橋梁景觀成為一整體,以避免橋梁完成后燈具成為景觀的負(fù)擔(dān)。

    2.3 橋梁景觀CI

    CI是Corporate Identity 的縮寫(xiě),意即是企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)。該概念于1905年由德意志制造聯(lián)盟貝倫斯率先發(fā)軔;二十世紀(jì)八十年代末傳入中國(guó)。CI的主要含義是指將企業(yè)文化與經(jīng)營(yíng)理念統(tǒng)一設(shè)計(jì),利用整體表現(xiàn)體系(尤其是視覺(jué)表達(dá)系統(tǒng)),傳達(dá)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)概念與公眾,使其對(duì)企業(yè)產(chǎn)生一致的認(rèn)同,以形成良好的企業(yè)形象。 CI有MI(理念識(shí)別——Mind Identity)、BI(行為識(shí)別——Behaviour Identity)、VI(視覺(jué)識(shí)別——Visual Identity)三方面組成。狹義的CI即指VI,它以各種視覺(jué)傳播為媒體將企業(yè)活動(dòng)的規(guī)范等抽象的語(yǔ)意轉(zhuǎn)換為標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色等視覺(jué)符號(hào),塑造企業(yè)獨(dú)特的視覺(jué)形象。在CI中視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)是最有傳播和感染力的,也易為公眾所接受,且具有新奇和整體等特點(diǎn)。CI發(fā)展至今已形成了完備的理論與實(shí)踐系統(tǒng),并有許多成功的范例。該概念延伸到城市景觀元素的組織即為“城市CI”[注3].城市CI是將CI的一整套方法與理論嫁接于城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)中,全稱(chēng)為城市形象識(shí)別系統(tǒng)。筆者以為橋梁景觀元素也可運(yùn)用城市CI的景觀組織與設(shè)計(jì)方法,以形成完整統(tǒng)一的視覺(jué)形象。

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    橋梁景觀CI與城市CI一樣需有以下幾個(gè)步驟。首先是慎重處理橋梁形象的定位;第二步就是依據(jù)形象定位及分析得出的概念進(jìn)行圖式化處理;第三對(duì)橋梁的標(biāo)志性組件依據(jù)上述結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì);第四確定橋梁景觀的標(biāo)志色;第五橋梁景觀元素的CI設(shè)計(jì)。下面給予簡(jiǎn)述。

    形象定位:包括城市精神、市民行為準(zhǔn)則、城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)等,從中形成橋梁景觀理念。

    標(biāo)志物與標(biāo)志圖案:包括標(biāo)志物與標(biāo)志圖案的多樣化比較設(shè)計(jì);根據(jù)橋梁尺度確定的標(biāo)志物及圖案的尺寸要求;標(biāo)志物與標(biāo)志圖案的適合紋樣設(shè)計(jì)等(可考慮方形適合、圓形適合甚至橢圓形等不同的類(lèi)型)。橋梁標(biāo)志物可以是橋塔、橋臺(tái)、橋頭堡或其他對(duì)橋梁有景觀制高作用的構(gòu)件。

    標(biāo)志色:可沿用城市標(biāo)志色,也可根據(jù)城市的環(huán)境、文化確定標(biāo)志色,選用的色彩應(yīng)有一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn),并要與標(biāo)志物與圖案紋樣的色彩設(shè)計(jì)配合,同時(shí)還應(yīng)與橋梁防腐涂裝結(jié)合。

    橋梁景觀元素的CI設(shè)計(jì):包括橋梁附屬的花壇、座椅、欄桿、廣告牌、電話亭、公交車(chē)站、人行天橋、垃圾桶、指示標(biāo)牌及燈具等元素,也包含地面鋪裝、窖井蓋板、建筑小品等。其設(shè)計(jì)要以標(biāo)志色為統(tǒng)一,以標(biāo)志圖案為特征。橋梁景觀元素可采用舉證式的設(shè)計(jì)方法。

    橋梁景觀CI所涉及的內(nèi)容基本為橋梁學(xué)、建筑學(xué)、城市設(shè)計(jì)涵蓋,只不過(guò)這些內(nèi)容分散于各專(zhuān)業(yè)工種之中。橋梁景觀CI卻將分散于各處的影響形象的因素提取、整理并作統(tǒng)一的設(shè)計(jì)組織,這是其創(chuàng)新之處。因此橋梁景觀CI提出的整合橋梁形象組件的思想對(duì)塑造橋梁總體形象具有方法論意義;雖然橋梁景觀CI的操作與實(shí)施是橋梁建設(shè)與管理中的新課題,但橋梁景觀CI的成果中包含很多可以定型化與量化的因素,這將有助于橋梁景觀的管理與實(shí)施。

    3.結(jié)語(yǔ)

    橋梁景觀設(shè)計(jì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展條件下對(duì)橋梁環(huán)境品質(zhì)提出的更高要求,究其實(shí)質(zhì)則是物質(zhì)文明的高度發(fā)展所引發(fā)的精神追求。因此各級(jí)政府均將橋梁景觀的建設(shè)作為一種反映城市特色、體現(xiàn)地域文化、展示時(shí)代風(fēng)貌的精神文明建設(shè)活動(dòng)加以倡導(dǎo)與推崇,這為橋梁景觀設(shè)計(jì)提供了廣闊空間,同時(shí)也對(duì)橋梁設(shè)計(jì)提出了新的要求。橋梁設(shè)計(jì)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)景觀方面的人才與技術(shù)準(zhǔn)備,一則為順應(yīng)時(shí)代潮流,另外也是為與國(guó)際接軌使我們的橋梁設(shè)計(jì)走向世界。

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    四、運(yùn)河橋梁的復(fù)合景觀美學(xué)設(shè)計(jì)?

    1運(yùn)河橋梁整治工程的背景

    現(xiàn)代社會(huì),人們追求生活品質(zhì)的提高的同時(shí),愈來(lái)愈關(guān)注自然環(huán)境,歷史人文環(huán)境的和諧統(tǒng)一,因而景觀設(shè)計(jì)也開(kāi)始為人們所熟悉。橋梁等大型工程建設(shè),既要抓質(zhì)量又要重視景觀;不但滿足交通功能的要求,而且要與周?chē)h(huán)境和整個(gè)城市融為一體,成為一座座風(fēng)格各異的“藝術(shù)品”。

    京杭大運(yùn)河作為歷史上南北交通的大動(dòng)脈,北起北京,南至杭州,途徑北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六省市,溝通了海河、黃河、準(zhǔn)河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系,全長(zhǎng)l794公里,堪稱(chēng)中國(guó)第二大奇跡。千百年來(lái),杭州與運(yùn)河相依相存,大運(yùn)河溝通南北,也促進(jìn)了杭州的繁榮發(fā)展。無(wú)疑,大運(yùn)河是杭帥l重要的自然文化資源,作為沿河城市發(fā)展戰(zhàn)略中的重點(diǎn)之一,我們應(yīng)該好好把握這個(gè)難得的機(jī)遇,努力打造運(yùn)河的文化品牌,提升城市的文化品位。

    然而,大運(yùn)河沿線多數(shù)橋梁或建造年代久遠(yuǎn),外形設(shè)計(jì)較落伍,立面陳舊,或建造連續(xù)梁橋僅體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的交通功能,忽視了橋梁的景觀美學(xué)設(shè)計(jì)。運(yùn)河橋梁的現(xiàn)狀與運(yùn)河周邊日益靚麗的景色形成了巨大的反差。運(yùn)河橋梁的功能已不僅僅局限于交通功能,更應(yīng)融合于大運(yùn)河的自然風(fēng)貌之中,傳承歷史的同時(shí)也應(yīng)反映杭州的現(xiàn)代面貌,我們必須運(yùn)用現(xiàn)代橋梁景觀美學(xué)的設(shè)計(jì)方法對(duì)運(yùn)河橋梁進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),使之真正成為大運(yùn)河上一道亮麗的風(fēng)景線。

    2運(yùn)河橋梁景觀設(shè)計(jì)的指導(dǎo)原則

    景觀美學(xué)是一門(mén)關(guān)于如何安排土地及土地上的物體和空間從而為人創(chuàng)造安全、高效、健康、舒適的環(huán)境科學(xué)和藝術(shù),景觀美學(xué)特別注重“景”和“情”,既有景又有情,情景交融;景自然也屬于物質(zhì)形態(tài)的范疇,其衡量的標(biāo)準(zhǔn) 要看能否借它來(lái)觸發(fā)人的共鳴。

    所以,運(yùn)河橋梁景觀設(shè)計(jì)的前提是認(rèn)清運(yùn)河沿線的環(huán)境氛圍即“意境”。運(yùn)河杭州段的景觀有著不同的沿河文化和景觀風(fēng)格:江干區(qū)段展示城市本來(lái)的建筑和風(fēng)貌下城區(qū)段展示現(xiàn)在城市商貿(mào)、娛樂(lè)、文化的新姿;拱墅區(qū)段展示古運(yùn)河傳統(tǒng)風(fēng)貌的旅游文化長(zhǎng)廊;余杭區(qū)段展示自然農(nóng)業(yè)生態(tài)風(fēng)光;余杭塘棲鎮(zhèn)區(qū)段塑造江南水鄉(xiāng)美譽(yù)。我們正是從每座橋所處的“意境”出發(fā),考慮與周邊的建筑環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,體現(xiàn)一個(gè)城市未來(lái)的發(fā)展,從周邊環(huán)境的建筑風(fēng)格、河岸園林景觀和橋梁結(jié)構(gòu)分類(lèi)概念入手進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)。

    因此,實(shí)際的運(yùn)河橋梁整治工程方案分為五大主題:“頌雅風(fēng)情”、“古運(yùn)神韻”、“錦繡商都”、“水上驛站”、“鳳笙和瑞”。而五座橋梁(建國(guó)北路橋、環(huán)城東路橋、城東橋、塘橋、艮山西路橋)沿線正好橫跨“錦繡商都”、“水上驛站”、“鳳笙和瑞”三個(gè)主題。

    另一方面,運(yùn)河橋梁景觀設(shè)計(jì)也要注重橋梁本身的統(tǒng)一協(xié)調(diào)性,在結(jié)合道路、交通條件合理規(guī)劃,統(tǒng)籌布局,以滿足經(jīng)濟(jì)安全的要求同時(shí),要將規(guī)范的抽象的語(yǔ)意轉(zhuǎn)換為標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)字、標(biāo)準(zhǔn)色等視覺(jué)符號(hào),塑造出獨(dú)特的,具有傳播和感染力的,易為公眾所接受的橋梁整體視覺(jué)形象。最終使得運(yùn)河橋梁不僅要融入到橋梁四周的景觀環(huán)境中,更應(yīng)融入到該區(qū)域的城市中,實(shí)現(xiàn)真正的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)的復(fù)合景觀。

    運(yùn)河橋梁復(fù)合景觀的設(shè)計(jì)步驟:

    (1)考慮京杭大運(yùn)河歷史文化以及杭州城市發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)等因素確定橋梁總體形象的定位;

    (2)依據(jù)運(yùn)河橋梁所屬區(qū)域的總體形象定位得出概念進(jìn)行圖式化處理;

    (3)確定橋梁景觀的標(biāo)志色及主體的標(biāo)志性組件依據(jù)上述結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì);

    (4)橋梁其它景觀元素的如駁岸整治、園路、公共服務(wù)設(shè)施與小品等的統(tǒng)一設(shè)計(jì);下面結(jié)合工程實(shí)例分別給予詳述。

    3新塘橋復(fù)合景觀設(shè)計(jì)案例分析

    3.1橋梁現(xiàn)狀

    新塘橋位于新塘路與運(yùn)河交叉處,該橋梁為單跨下承式無(wú)風(fēng)撐鋼管系桿拱橋??缍葹?6.5米,橋梁總長(zhǎng)為79.62米,橋面幅為:1.75米人行道+4.5米非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2米拱肋+22米機(jī)動(dòng)車(chē)道+2米拱肋+4.5為非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.75米人行道=38.5米(橋梁總寬度)。拱肋呈橢圓形,高1.25米,寬2米??v系梁寬2米,高2.4米。拱肋位于機(jī)非車(chē)道之間。橫梁間距4米,梁寬0.5米,梁高1.8米。采用重力式橋臺(tái)和樁基礎(chǔ)。該橋建成年代不久,是五座橋梁中最新的一座橋梁。該橋東北角有一塊較小綠地,未做園林景觀綠化;東側(cè)為農(nóng)居點(diǎn),西北角為農(nóng)居房和舊廠房,也未做河岸綠化景觀帶,東南角己建成河岸園林景觀綠化帶;西南角為幾幢農(nóng)居樓房,河岸處未做園林綠化。

    3.2橋梁的形象定位

    橋梁的形象定位應(yīng)該考慮包括所在城市獨(dú)特的人文和商業(yè)精神、大江河流的歷史文化以及城市發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)等,形成橋梁景觀理念。

    杭州是全國(guó)著名的風(fēng)景旅游城市,有著悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn),運(yùn)河橋梁景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)該統(tǒng)一于古運(yùn)河的自然風(fēng)貌,同時(shí)也要體現(xiàn)杭城江南水鄉(xiāng)的特色。

    基于以上考慮,本案圍繞“錦繡商都”這一主題,以玻璃高塔、大跨度弧形等現(xiàn)代元素來(lái)表現(xiàn)新塘橋的獨(dú)特魅力。根據(jù)橋梁復(fù)合景觀美學(xué)的設(shè)計(jì)原理,把橋景、地景和城市景觀三者組成的復(fù)合景觀統(tǒng)一考慮,營(yíng)造剛毅俊美的城市景觀風(fēng)格。

    3.3標(biāo)志色

    為了更好的表現(xiàn)“錦繡商都”這一主題,整個(gè)新塘橋景觀設(shè)計(jì)采用黃色,藍(lán)色,綠色為標(biāo)志色彩。其中,黃色主要用于裝飾外挑弧形鋼梁,顯出大氣宏偉風(fēng)格;藍(lán)色主要用于橋面及立面裝飾,與藍(lán)天碧水相互照映;綠色則主要為周邊綠化,營(yíng)造舒適的自然和諧氣息。

    3.4 橋梁主體的標(biāo)志性組件設(shè)計(jì)

    沿著“錦繡商都”這一主線,突出表現(xiàn)該橋的大跨度和弧形的拱肋,采用了大膽的手法:在河岸處各設(shè)置一個(gè)充滿靈氣的鋼結(jié)構(gòu)玻璃塔,塔身由兩個(gè)鋼主塔和一個(gè)菱形玻璃塔身構(gòu)架而成,塔基采用鋼砼承臺(tái),其上直接設(shè)菱形玻璃鋼結(jié)構(gòu)塔和兩側(cè)緊密連接三角形弧形主塔。塔的形態(tài)恰似錢(qián)江潮水之銳利劍勢(shì)。塔頂形似自由女神像之王冠,通靈剔徹、富有變化、虛實(shí)對(duì)比,大氣又不失雋永。玻璃塔層層變化,由菱形內(nèi)收到正方形,頂部再換角內(nèi)收伸入上部金屬構(gòu)件之間,在塔身中部設(shè)有橫向的外挑弧形鋼梁,格外引人注目。橋面上空的景觀設(shè)計(jì)主要突出塔頂部分,塔頂高出橋面l1m,設(shè)計(jì)為圓弧形金屬構(gòu)件,顯得時(shí)尚、高雅,體現(xiàn)出橋梁的現(xiàn)代美。

    游人步入其中,可以盡情品味古運(yùn)河秀美的風(fēng)貌,暢想當(dāng)年水路繁忙與商船穿梭運(yùn)河的盛世景象。

    3.5橋梁其它景觀元素的設(shè)計(jì)

    橋梁復(fù)合景觀其他元素的設(shè)計(jì)包括橋梁附屬的花壇、座椅、園路、公交車(chē)站、人行天橋、垃圾桶、指示標(biāo)牌及燈具等元素,也包含地面鋪裝、建筑小品等。其設(shè)計(jì)均以標(biāo)志色為統(tǒng)一,以標(biāo)志圖形為特征。

    3.5.1 新塘橋駁岸整治設(shè)計(jì)方案

    新塘橋附近原有駁岸樣式過(guò)于單一,基本上以混凝土和漿砌塊石為主,景觀效果較差,為了美化視覺(jué)效果,特別注意了此段主題為“錦繡商都”,故而決定工程技術(shù)了該橋梁駁岸整治的風(fēng)格應(yīng)體現(xiàn)出城市的現(xiàn)代風(fēng)貌,以使橋梁景觀設(shè)計(jì)與周邊高尚寫(xiě)字樓、賓館等建筑風(fēng)格相吻合。因此較多的運(yùn)用現(xiàn)代較強(qiáng)的材質(zhì)和造型,以充分體現(xiàn)出了濱水景觀以及生態(tài)環(huán)境的親和力。無(wú)論遠(yuǎn)觀或近視,其柔和、優(yōu)美的形體配合運(yùn)河能體現(xiàn)出極強(qiáng)的親和力。

    駁岸的細(xì)部設(shè)計(jì)中,系船石的設(shè)計(jì)很是本案的又一亮點(diǎn),一方方形態(tài)各異、雕刻精致的系船石,鑲嵌在駁岸,構(gòu)筑了獨(dú)特的運(yùn)河風(fēng)景線,演繹出河岸景觀的個(gè)性美。

    3.5.2 園路設(shè)計(jì)方案

    園路對(duì)于整個(gè)運(yùn)河橋梁景觀美化工程來(lái)說(shuō)是非常重要的,因?yàn)樗鼈兪菢蛄簭?fù)合景觀的不可分割的一部分。人對(duì)景觀的感受并非是各個(gè)景觀片段的簡(jiǎn)單疊加,而是景觀在空間、時(shí)間多維交叉狀態(tài)下的連續(xù)展現(xiàn)。為了展現(xiàn)新塘橋“錦繡商都”的繁華景致,區(qū)域內(nèi)的運(yùn)河景觀園路按照各個(gè)景點(diǎn)的特點(diǎn)采用了不同的材質(zhì),連接硬地集散空間的主園路采用石材、木材、花崗巖規(guī)則鋪設(shè),支路、小路則采用磚石結(jié)構(gòu)園路、卵鑲嵌園路等不規(guī)則形式鋪設(shè)。造型選擇上,主園路以自然流暢形式貫穿整個(gè)區(qū)塊,支路、小路則采用迂回曲折的環(huán)繞間。

    3.5.3 橋梁夜景設(shè)計(jì)

    橋梁的夜景設(shè)計(jì)是橋梁日景效果的補(bǔ)充和延伸,也是橋梁景觀的重要組成部分,應(yīng)用橋梁夜景景觀美學(xué)的設(shè)計(jì),使運(yùn)河橋在城市夜景中突現(xiàn)出來(lái),把運(yùn)河橋梁的景觀全天候地體現(xiàn)在運(yùn)河的景觀長(zhǎng)廊中。

    新塘橋的夜景設(shè)計(jì)主要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu),通過(guò)布置不同位置、不同角度、不同亮度和不同顏色的照明器,產(chǎn)生具有強(qiáng)烈層次感和立體感的夜景效果,映射出不同時(shí)空環(huán)境下的燈光效果。

    橋頭的涼亭夜景設(shè)計(jì)則完全為了營(yíng)造繁華都市的一個(gè)舒適的休閑空間,使人們?cè)敢庠诖嘶顒?dòng)、小憩、交流。在這里,照明設(shè)計(jì)的目的不再是景觀炫耀,也不再是燈光的表演。夜晚的涼亭是都市人夜間生活的驛站,心靈休憩的溫馨港灣。

    4結(jié)語(yǔ)

    (1)隨著社會(huì)的發(fā)展,人們的審美意識(shí)、景觀觀念的不斷增強(qiáng),橋梁景觀美學(xué)的迫切性不言而喻。本文提出橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)包含橋梁景觀設(shè)計(jì),應(yīng)把橋景、地景和城市景觀三者組成的復(fù)合景觀統(tǒng)一考慮,納入與工程設(shè)計(jì)同步,努力創(chuàng)造出融實(shí)用、美觀、和諧、環(huán)保于一體的建筑作品。

    (2)新塘橋橋梁景觀設(shè)計(jì)方案舉例分析中,運(yùn)用景觀設(shè)計(jì)的理論方法,對(duì)原橋的外立面、橋面、橋下空間,進(jìn)行橋梁復(fù)合景觀改造設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)對(duì)運(yùn)河杭州市區(qū)段橋梁的綜合整治,提升了運(yùn)河沿岸區(qū)域內(nèi)的景觀品質(zhì),改善了生態(tài)環(huán)境,提升了城市形象,體現(xiàn)出了杭州國(guó)際旅游城市的文化品味。整治后的大運(yùn)河沿線展現(xiàn)出了獨(dú)特風(fēng)貌,又與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一,翻開(kāi)了大運(yùn)河杭卅I段的美麗新篇章。

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    以上就是小編對(duì)于安徽橋梁景觀設(shè)計(jì)施工問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,如有疑問(wèn),可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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