博菲利電動(dòng)車官網(wǎng)(博菲利電動(dòng)車官網(wǎng)電話)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于博菲利電動(dòng)車官網(wǎng)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè),服務(wù)客戶遍布全國,留學(xué)、移民相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打175-8598-2043,或微信:1454722008
本文目錄:
一、大家對博菲利這款電動(dòng)自行車有什么看法
正好我也想說兩句,我買的是7速旅行的那款.已經(jīng)使用三個(gè)多月了.騎了差不多總里程有2000-3000公里了.使用頻率比較高.兼顧通勤和鍛煉.
個(gè)人覺得,這個(gè)車還是有不成熟的地方.我就說下自己的實(shí)際體會(huì)吧.
騎了半個(gè)月左右,左側(cè)鋁合金腳踏開始咯吱,咯吱的想,好像是滾珠要掉的樣子.不過好在腳踏不是很貴,幾十塊換了一副.消耗品嘛,但是出問題也快了點(diǎn).然后是剎車,那個(gè)前碟是tektro的,普通人力還可以剎住,加電的情況下速度一快,剎車距離就明顯延長了。自己反復(fù)調(diào)整都不好用,最后換了shimano的,連碟帶卡鉗,200多塊搞定。剎車感覺很爽快了。那個(gè)后v呢,原來用的是promax的10幾塊一副的,基本感覺不到作用,后來換的也是shimano的。比promax的好點(diǎn),但是至今也只起到緩沖的作用,無法單獨(dú)剎車。還有更有意思的,后圈的安裝竟然是歪的,左右間距不對稱,原因是右側(cè)的后軸少了一個(gè)墊片,如果我自己不加上的話,后圈會(huì)稍微靠近右側(cè)的平叉,加上一個(gè)就好了。這個(gè)問題,我覺得非??尚?。
最讓人頭疼的問題是什么呢????是掉鏈子!?。。。『?速,前單速。掉鏈子的可能性比較高。不明白為什么廠家就不能給大齒盤安裝個(gè)護(hù)鏈盤,而只是簡單的給加了一個(gè)護(hù)罩。這樣只起到外觀好看的作用,沒有實(shí)際意義。
而且,掉鏈子還總是在騎的快的時(shí)候。這三個(gè)月掉過不下10次了,每次都在不注意的時(shí)候。有一次竟然還是在沒有電力輔助的情況下也掉了。特點(diǎn)是后飛在最外的兩飛輪上,特別容易掉。有一段時(shí)間,我只敢用到5速! 6速,7速不怎么敢用了。后來發(fā)現(xiàn)kmc的鏈條長了點(diǎn),換了短的鏈條還是如此。最近的一次是從4速變5速的時(shí)候也掉了。太氣人了。
現(xiàn)象是,騎得快,踏頻高的時(shí)候,鏈條容易往外掉在曲柄和齒盤中間的凹槽里,凹槽正好還有5個(gè)大螺絲,往外扣特還費(fèi)勁。既增加危險(xiǎn),又增加麻煩。
我覺得,這個(gè)車的理念是很好的。就是在細(xì)節(jié)上不下工夫。急功近利的時(shí)代,想有精品也是很難的。
二、大家對博菲利這款電動(dòng)自行車有什么看法
第一次聽到這名字,像倍特、玫瑰之約、奇蕾、捷安特、阿米尼、小鳥、申訊這些常見。其中捷安特的質(zhì)量是比較可以的但也是最貴的
三、什么牌子的電動(dòng)車好?耐用、好看、價(jià)格適中
你好,西政自由鳥。
對于這個(gè)問題,百度上有很多優(yōu)秀的回答,
我就找個(gè)我回答的答案給你作為參考。
朋友,你是想買踏板車,還是簡易款呢?
如果是簡易的,請你告訴我你們那有哪些?
你自己內(nèi)心相中哪一種,什么款式
畢竟你的同事或者朋友都有的比較吧,
我相您推薦簡易款配置,就是像自行車那樣的。
1,愛瑪 日本獨(dú)資,48V10AH 2100 元 多了你不要,是零售價(jià)
2,春蘭 36V9AH 1950
3,東野 48V10AH 2000
4,奧斯 48V10AH 1950
5,邦德 2000
(銀洋,富士達(dá),等等 ,最好買品牌車。
什么是品牌車
第一
首先考慮買品牌車,
什么叫品牌車?
比如是大公司生產(chǎn)的,
(中國馳名商標(biāo))(國家免檢)(中國名牌)
像(捷安特,雅馬哈,綠源,新日,春蘭,大陸鴿,雅哥弟,邦德,富士達(dá),英克萊,和平,小羚羊,雅迪,銀羊,愛瑪 等等)
注意:小羚羊 是品牌,但是市場上面有太多的冒牌產(chǎn)品
它會(huì)以這樣的方式出現(xiàn)
(星秀 小羚羊,福天 小羚羊,三星 小羚羊等等太多 就不一一推舉了,它會(huì)把前面字小的小些,最牛比的算是{蘇冊小羚羊} 應(yīng)該是{蘇州小羚羊}才是正品,一定要注意)
有的電動(dòng)車會(huì)混淆消費(fèi)者,
打出(著名品牌)(十佳品牌)(馳名品牌)等等
第二
考慮配置
(電機(jī) 充電器 控制器 電池)
一般品牌車 電機(jī)/充電器/控制器 都不錯(cuò)
:::請注意:::
電池是你們選購時(shí)的重點(diǎn),
由于電動(dòng)車從出廠到代理商,再到專賣店,
再到消費(fèi)者手里,需要一段時(shí)間
電池一般都是專賣店老板自己配置
目前市場上電池品種繁多,質(zhì)量良莠不齊
可以考慮(天能電池 超威電池 )
第三
售后服務(wù)
因?yàn)殡妱?dòng)車很容易出現(xiàn)問題,畢竟大多數(shù)人
都不是怎么懂保養(yǎng),
比如保險(xiǎn)絲斷了,車子就不走了,也沒有電來
其實(shí)是很小的問題。這里就不一一細(xì)說了。,
購買時(shí)要問清楚 車架以及上面提到的四大件
具體的質(zhì)保期限,雖然國家就規(guī)定,
但是問清楚比較好。
祝你買到你心中理想的車子。、
四、電動(dòng)自行車(不是電摩)和汽車相撞,自行車在水泥路面剎車痕6-7米,我想問問自行車車速有多快
自行車的產(chǎn)生已有一百多年歷史,從原來的代步、運(yùn)輸工具演變?yōu)榻∩?、休閑用品,對人類的生活起著巨大的影響。素有“自行車王國”的中國,對此有著鮮明、深刻的印象。自行車曾經(jīng)是結(jié)婚成家不可缺少的禮品;上下班時(shí)馬路上龐大的自行車方陣頗為壯觀。但是這一切即將成為歷史,自行車的發(fā)展已進(jìn)入新的歷史階段,擁有一輛騎行舒適、輕松的自行車已是人們的追求。
基于對上述歷史發(fā)展趨勢的理解,Bofeili對世界各自行車品牌作了細(xì)微的分析,針對中國市場求新求變、體貼消費(fèi)需求,以人性化的前瞻性觀點(diǎn),追求與生活融合的機(jī)能之美,致力于傳遞一個(gè)現(xiàn)代城市自行車的全新概念。
目前我們的產(chǎn)品核心專利“B-AWD智能離合中驅(qū)系統(tǒng)”是位沉淀自行車行業(yè)近二十載專業(yè)人士歷經(jīng)5年所開發(fā)設(shè)計(jì)的精品,與傳統(tǒng)自行車結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合,以使用者的時(shí)尚、居住、生活所有需求設(shè)計(jì)來做博菲利智行車搭配與設(shè)計(jì)。經(jīng)典、簡約、優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的特征突出Bofeili品牌一見傾心的品牌個(gè)性;以品味感、精致感、設(shè)計(jì)感、細(xì)微之處呈現(xiàn)奢華,直接昭示著都市車的優(yōu)雅與時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)本色和鮮明個(gè)性。其輕(重量輕)、適(騎行舒適)、牢(牢固)雅(設(shè)計(jì)美觀)均堪稱世界一流,我們向您提供的不僅是最舒適的自行車產(chǎn)品,也是美倫美煥的工藝品。
目前市場上現(xiàn)有的電動(dòng)車電機(jī)根據(jù)安裝位置可分為前輪轂電機(jī)、后輪轂電機(jī)、中置式電機(jī)三種。bofeili同心同軸中置式電機(jī)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、將電動(dòng)車的重心重新恢復(fù)到“五通”處,更符合力學(xué)原理,是整車更加安全。2、由于實(shí)現(xiàn)了電機(jī)軸與腳踏軸的雙向分離,配用正常自行車的速比,在無電狀態(tài)下的騎行更加自如,不存在后輪轂電機(jī)的“磁阻”感覺。3、由于動(dòng)力裝置處于中部并通過鏈條傳動(dòng),與前輪轂電機(jī)的電動(dòng)車相比不會(huì)出現(xiàn)在快速運(yùn)動(dòng)中轉(zhuǎn)向失衡,于后輪轂電機(jī)的電動(dòng)車相比在顛簸、陡坡等復(fù)雜路況中更加提升了安全系數(shù)。
博菲利智行車的多用途性并不能取代其以舒適為主的功能特性,基于普通自行車功能設(shè)計(jì)的低級(jí)理念已經(jīng)不適應(yīng)多元化、城市化的市場需求,提升品質(zhì)、突出功能化,正是博菲利帶給城市移動(dòng)伴侶設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變,成為彌補(bǔ)普通自行車和普通電動(dòng)車功能單一性的新選擇。
是自行車?YES
是電動(dòng)車?YES
這就是博菲利智行車!
讓您實(shí)現(xiàn)“一輛車 兩種精彩”
2008年12月17日,公視報(bào)導(dǎo)了一則新聞,內(nèi)文提到國際能源總署預(yù)測大約在2030年,石油將會(huì)用完;而英國一個(gè)新成立的能源游說團(tuán)體更提出新的報(bào)告,指出最快在2013年,人類就得面對石油高度匱乏的日子,替代能源的開發(fā)刻不容緩。受夠了為石油波動(dòng)傷荷包、無油可用傷腦,全憑雙腿不求人的自行車舉世正夯;如果你不是勇腳一族,沒有健踩如飛的好腿力,博菲利智行車不失為一個(gè)輕松省力又對環(huán)境友善的好選擇。
中科院院士何祚庥表示,在世界能源問題日趨嚴(yán)峻的大背景下,電力交通工具已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)的選擇,鋰電池技術(shù)發(fā)展的成熟使得其在新能源交通工具中的利用成為可能,中國科學(xué)院在這方面也進(jìn)行了全面的技術(shù)儲(chǔ)備,使得中國生產(chǎn)的鋰電池完全滿足作為動(dòng)力型電池的需要。而全國政協(xié)委員趙國通也認(rèn)為,隨著城市規(guī)模越來越大、燃油資源的越來越緊張,兩輪電動(dòng)車對于解決日常居民的交通出行將帶來最大的便利,其中鋰電池電動(dòng)車以其更加環(huán)保、節(jié)能、輕便、時(shí)尚的特點(diǎn)受到消費(fèi)者更多的關(guān)注,也勢必會(huì)成為電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)。中國自行車協(xié)會(huì)理事長王鳳和也表示,鋰電池電動(dòng)車等輕便、靈巧的電動(dòng)自行車是行業(yè)的發(fā)展重要趨勢。博菲利有理由將自行車和B-AWD智能中驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)充分在鋰電池電動(dòng)單車方面發(fā)揮出來,從而真正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與升級(jí)。
; V+2011年面對中國市場供推出了七款新車型,第一階段首先將面對上海、北京和杭州、廣州等地區(qū)進(jìn)行大力度的試點(diǎn)推廣,樹立重點(diǎn)區(qū)域市場標(biāo)桿,隨后博菲利將全面進(jìn)軍國內(nèi)市場,力爭年內(nèi)成為變速電單車車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。對于國外市場來說,博菲利將充分利各大展會(huì)招商的全球銷售渠道,打入歐美、日韓等鋰電車成熟市場,使這七款產(chǎn)品成為國際化產(chǎn)品,與國內(nèi)市場的銷售之間產(chǎn)生良好的互動(dòng)。作為世界領(lǐng)先的輕便、環(huán)保和時(shí)尚的交通工具的生產(chǎn)者,希望為其消費(fèi)者創(chuàng)造一種便捷、健康、自信的生活方式,積極傳播環(huán)保和諧的生活理念。
博菲利布局未來五年的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,通過國內(nèi)外兩塊市場的共同努力,力爭五年后即2015年國內(nèi)企業(yè)整體銷售規(guī)模達(dá)到 20 萬輛。銷售通路除了在重點(diǎn)城市、重點(diǎn)市場加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)的開發(fā)和建設(shè)以外,在全國市場也要大手筆投入進(jìn)行相應(yīng)程度的開發(fā)和扶持,力爭五年內(nèi)即到2015年國內(nèi)銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到600家 。
博菲利的使命在于讓自行車騎行所需要的功能、性能、舒適度最優(yōu)化,為您提供最適合的坐騎。
以上就是關(guān)于博菲利電動(dòng)車官網(wǎng)相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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